ul. Skargi Piotra, ks., Wrocław - zdjęcia

ul. Skargi Piotra, ks., Wrocław

Ulica Piotra Skargi, widok w kierunku północnym.

	Dodał: Quol° - Data: 2005-12-16 09:42:44 - Odsłon: 10282 Lata 1900-1910 Pozostałe zdjęcia
1890 1895 - 1899 1895 - 1900 1895 - 1900 1900 1900 - 1903 1900 - 1903 1900 - 1907 1900 - 1910 1901 1901 1904 1904 1904 1905 1905 1905 - 1907 1907 1908 1908 1910 - 1915 1910 - 1917 1912 1913 1920 - 1940 1930 - 1944 1932 1940 1945 - 1950 1947 1948 - 1952 1948 - 1955 1956 1956 - 1958 1958 1959 1964 1965 - 1969 1965 - 1970 1968 - 1970 1968 - 1978 1970 - 1975 1974 1975 1978 1978 1978 1981 1982 1982 1984 1988 - 1989 1997 1997 1997 2001 2001 2002 2003 2004 2004 2005 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2009 2009 2009 2011 2011 2013 2014 2014 2014 2015 2015 2016 2016 2018 2019 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2022 2022 2023 2024 2024

Aukcje internetowe

Polska / Województwo dolnośląskie / Wrocław

/ Stare Miasto

/ ul. Skargi Piotra, ks.

Poprzednie: ul. Księcia Witolda

Strona Główna

Następne: ul. Dawida Jana Władysława


	MT \| 2005-12-16 10:00:32 Po prawej stronie widoczny początek ulicy Nowej, widok w kierunku placu Dominikańskiego, pradziwe cudo!!! Quol \| 2005-12-16 10:07:28 Przestrzeń. movie_master \| 2005-12-16 12:09:39 CUDO!!. Budynku po lewej nie ma, a na miejscu tych w głębi po lewej teraz są bloki. Wydaje mi się, że to początek lat 20. Jur51 \| 2005-12-16 18:45:05 Porównajcie zdjęcie z widokiem opisanym jako widok w kierunku pl Dominikańskiego z Teatralnej. To ujęcie jest po lewej stronie Piotra Skargi, te dwa budynki po lecej stronie nie istnieją w tym miejscu jest pomnik Kopernika a dla ułatwienia narożny sklep Cigarren rozpoczyna po prawej stronie ulicę Nową ToMeK \| 2005-12-16 20:51:01 Tu mamy dobry przykład, jak powinny wyglądać słupy trakcyjne i gdzie je stosować w miejskich realiach. Odp. Słupy trakcyjne powinny charakteryzować się estetycznym wyglądem,a stosujemy je tam, gdzie nie ma budynków w pobliżu torów. Neo[EZN] \| 2005-12-16 20:55:32 A teraz jest prawie odwrotnie - Słupy powinny stać wszędzie, bez względu na szerokość jezdni i chodników oraz odległość budynków od jezdni. Ich wygląd jest bez znaczenia ale im tańsze - tym lepsze, im więcej - tym lepiej. Słupy nie muszą być stawiane w jednej linii, najlepiej gdy są ułożone w różnych odległościach od jezdni, dzięki temu tworzymy ciekawe kompozycje z tych, wydawać by się mogło - nieciekawych elementów. ToMeK \| 2005-12-16 21:11:47 Tak jest. Zacytowałeś to pewnie z jakiegoś ZDiKowego przepisu. To ja pozwolę sobie uzupełnić: "Po zainstalowaniu słupów należy się powtykać w pasie drogi jaknajwięcej barierek. Najlepiej, gdy barierki przystanów tramwajowych będą innego fasonu niż te odzielające torowiska tramwajowe i będą z nimi w kolorystycznym kontraście. Należy pamiętać, w przypadku stosowania barierek innego przeznaczenia (np barierek przejść podziemnych) by one nie byłu pod żadnym względem podobne do tych już zastosowanych. [patrz -> plac 1 maja] Projektując ulicę pamiętaj także o trawniczkach. Im więcej ich tym lepiej. Nawet gdy nie ma na nie miejsca lub gdy będą bezsensowne." wro2015 \| 2005-12-16 21:20:50 Ludzie, co sie dzieje z wami - a ja musialem sobie latami wmawiac, ze mam manie przesladowcza w sprawie trawniczkow i barrierek :) Wydaje mi sie ze im wiecej budynkow i ulic jest wyremontowanych tym bardziej widac te elemnty przypadkowe i chaotyczne... Teraz remonty ZDiKu sa coraz bardziej rozpoznawane jako zle zaprojektowane i przypadkowo estetycznie ustawione! Trzeba o tym pisac i otwarcie mowic! Bledy sie biora po prostu z tego bira ZE NIKT SIE NAD TYM NIE ZASTANAWIA Neo[EZN] \| 2005-12-16 21:57:31 A nikt się nie zastanawia bo siedzą w pewnych urzędach ludzie, którzy ze względu na niewielką wiedzę potrzebną do tej pracy - nie powinni tam pracować. Ludzi nie wywalimy ale tak jak piszesz - możemy o tym głośno mówić i pisać. Najlepsze wyjście z tej sytuacji to wspominane przez Ciebie udostępnianie projektów dla szerokiej publiczności poprzez np. internet. Mają w UM stronę nad którą siedzi pewnie kilkanaście osób - niech zatrudnią kolejną która będzie się tym zajmowała. Tadeusz R \| 2005-12-17 15:15:57 Najgorsze jest u tych ludzi ktorzy decydują o tym naleciałości małomiasteczkowości a nawet kultury sielankowej z tego długo sie wyrasta TadPiotr \| 2005-12-19 12:47:46 Raczej nie wyrasta. Poczucia estetyki trzeba uczyć i nauczyć się. A to jest zwykle sypchane na ostatnie miejsce. Pamiętacie wychowanie plastyczne i muzyczne w szkole?? Najmniej ważne przedmioty. Z czegoś się to bierze. hen \| 2005-12-19 15:59:36 No to ja jeszcze dodam akapit dotyczący chodników: Chodniki dla pieszych powinny chrakteryzować się jak najmniejszą przepustowością. Nie powinny być w żadnym punkcie szersze niż 1/18 szerokości jezdni. Dopuszcza się istnienie chodników szerszych niż 70 cm tylko w przypadku, jeśli oddzielający trawnik ma ponad 4 metry szrerokości. B.Olczyk \| 2006-11-20 20:34:16 Brak mi słów...Cała ta seria zdjęć Ulicy, to piękny sen...Ludzie niespiesznie spacerują po jezdni, stylowe, zadbane budynki (także po lewej...). Marzenie... wito \| 2007-03-15 21:10:11 Skład zegarów Oskara Weinberga musiał być na rogu Arrasowej i P.Skargi (dzisiejszej). krylu \| 2008-04-10 13:40:56 Tak... a "Cigarren" nie jest przez "Z" a przez "C" napisane. maras \| 2018-02-04 22:15:06 Podmiana na lepszy skan. tadpole \| 2018-02-08 12:22:57 Stroje przechodniow wskazuja na czasy blizsze 1900.