MENU
Widok na kaplicę św. Anny od strony ówczesnej ulicy 15. Grudnia. Zza kaplicy wyłania się tramwaj 5N, więc zdjęcie musiało być wykonane między 1965 a 1969 rokiem.

Dodał: mgl° - Data: 2013-12-13 16:51:51 - Odsłon: 6477
Lata 1965-1969

Data: 2013:12:13 14:51:26  

Ulica położona w śladzie murów obronnych, a pas zieleni to teren dawnej fosy miejskiej.

  • /foto/6697/6697579m.jpg
    1747
  • /foto/29/29604m.jpg
    1760
  • /foto/29/29606m.jpg
    1866
  • /foto/17/17906m.jpg
    1870
  • /foto/8822/8822341m.jpg
    1875 - 1880
  • /foto/29/29608m.jpg
    1885
  • /foto/5998/5998124m.jpg
    1895 - 1900
  • /foto/6851/6851507m.jpg
    1896
  • /foto/6853/6853655m.jpg
    1896
  • /foto/17/17232m.jpg
    1900
  • /foto/324/324986m.jpg
    1900 - 1905
  • /foto/7268/7268226m.jpg
    1900 - 1905
  • /foto/326/326481m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/3510/3510489m.jpg
    1900 - 1915
  • /foto/326/326644m.jpg
    1900 - 1916
  • /foto/17/17229m.jpg
    1903
  • /foto/5061/5061292m.jpg
    1905
  • /foto/7798/7798275m.jpg
    1905
  • /foto/450/450945m.jpg
    1905 - 1910
  • /foto/7142/7142319m.jpg
    1905 - 1910
  • /foto/4807/4807027m.jpg
    1905 - 1912
  • /foto/4913/4913425m.jpg
    1905 - 1915
  • /foto/3233/3233427m.jpg
    1908
  • /foto/6583/6583160m.jpg
    1909
  • /foto/6586/6586597m.jpg
    1909
  • /foto/6587/6587155m.jpg
    1909
  • /foto/17/17230m.jpg
    1910
  • /foto/7284/7284731m.jpg
    1910 - 1915
  • /foto/8805/8805930m.jpg
    1910 - 1915
  • /foto/8054/8054982m.jpg
    1910 - 1917
  • /foto/7008/7008294m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/4401/4401454m.jpg
    1911 - 1919
  • /foto/311/311488m.jpg
    1913
  • /foto/3845/3845154m.jpg
    1915
  • /foto/4244/4244262m.jpg
    1915
  • /foto/4632/4632107m.jpg
    1915
  • /foto/3273/3273886m.jpg
    1915 - 1925
  • /foto/6208/6208831m.jpg
    1918
  • /foto/8627/8627667m.jpg
    1918 - 1928
  • /foto/5757/5757072m.jpg
    1920 - 1926
  • /foto/3451/3451149m.jpg
    1920 - 1933
  • /foto/444/444534m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/6553/6553978m.jpg
    1923
  • /foto/428/428917m.jpg
    1924 - 1934
  • /foto/359/359983m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/326/326471m.jpg
    1929 - 1939
  • /foto/333/333765m.jpg
    1933 - 1938
  • /foto/185/185791m.jpg
    1933 - 1940
  • /foto/199/199581m.jpg
    1933 - 1940
  • /foto/7347/7347986m.jpg
    1934
  • /foto/9935/9935652m.jpg
    1934 - 1943
  • /foto/269/269776m.jpg
    1935
  • /foto/6784/6784837m.jpg
    1935
  • /foto/6785/6785767m.jpg
    1935
  • /foto/216/216518m.jpg
    1935 - 1939
  • /foto/413/413547m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/434/434907m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/7359/7359911m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/5354/5354757m.jpg
    1935 - 1943
  • /foto/452/452860m.jpg
    1935 - 1945
  • /foto/29/29599m.jpg
    1936
  • /foto/29/29611m.jpg
    1936
  • /foto/8821/8821531m.jpg
    1936 - 1942
  • /foto/5881/5881244m.jpg
    1937 - 1942
  • /foto/126/126482m.jpg
    1939
  • /foto/3278/3278059m.jpg
    1940
  • /foto/4066/4066777m.jpg
    1940
  • /foto/216/216080m.jpg
    1940 - 1950
  • /foto/4150/4150808m.jpg
    1941
  • /foto/5865/5865945m.jpg
    1943
  • /foto/6740/6740846m.jpg
    1947
  • /foto/9613/9613982m.jpg
    1948
  • /foto/9615/9615358m.jpg
    1948
  • /foto/10565/10565424m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/4818/4818717m.jpg
    1951
  • /foto/338/338285m.jpg
    1953 - 1955
  • /foto/107/107210m.jpg
    1955
  • /foto/425/425178m.jpg
    1955
  • /foto/3918/3918244m.jpg
    1955
  • /foto/26/26172m.jpg
    1956
  • /foto/5128/5128545m.jpg
    1957
  • /foto/28/28003m.jpg
    1958
  • /foto/5132/5132306m.jpg
    1958
  • /foto/6487/6487271m.jpg
    1959
  • /foto/5128/5128569m.jpg
    1960
  • /foto/5145/5145668m.jpg
    1960
  • /foto/6650/6650503m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/6912/6912795m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/7147/7147274m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/5189/5189330m.jpg
    1961
  • /foto/9149/9149483m.jpg
    1962
  • /foto/408/408352m.jpg
    1962 - 1963
  • /foto/408/408358m.jpg
    1962 - 1963
  • /foto/5195/5195636m.jpg
    1963
  • /foto/5197/5197909m.jpg
    1963
  • /foto/10704/10704547m.jpg
    1963
  • /foto/10565/10565371m.jpg
    1964
  • /foto/313/313781m.jpg
    1964 - 1966
  • /foto/3859/3859729m.jpg
    1965
  • /foto/5206/5206786m.jpg
    1965
  • /foto/7165/7165658m.jpg
    1965
  • /foto/3644/3644289m.jpg
    1965 - 1966
  • /foto/7147/7147015m.jpg
    1965 - 1968
  • /foto/7147/7147271m.jpg
    1965 - 1969
  • /foto/173/173146m.jpg
    1966
  • /foto/437/437822m.jpg
    1966
  • /foto/6516/6516867m.jpg
    1966
  • /foto/10719/10719784m.jpg
    1966 - 1967
  • /foto/10721/10721240m.jpg
    1966 - 1967
  • /foto/5184/5184366m.jpg
    1968
  • /foto/5261/5261318m.jpg
    1968
  • /foto/5266/5266118m.jpg
    1968
  • /foto/5282/5282086m.jpg
    1968
  • /foto/5290/5290928m.jpg
    1968
  • /foto/5303/5303561m.jpg
    1968
  • /foto/5327/5327287m.jpg
    1968
  • /foto/6067/6067221m.jpg
    1968
  • /foto/10701/10701605m.jpg
    1968
  • /foto/4556/4556956m.jpg
    1968
  • /foto/412/412722m.jpg
    1969
  • /foto/45/45355m.jpg
    1969
  • /foto/412/412731m.jpg
    1970
  • /foto/7104/7104543m.jpg
    1970 - 1975
  • /foto/356/356248m.jpg
    1975
  • /foto/178/178091m.jpg
    1975 - 1978
  • /foto/178/178092m.jpg
    1975 - 1978
  • /foto/6017/6017234m.jpg
    1975 - 1980
  • /foto/7595/7595096m.jpg
    1978
  • /foto/9948/9948067m.jpg
    1978
  • /foto/414/414123m.jpg
    1985
  • /foto/16/16750m.jpg
    1992
  • /foto/16/16755m.jpg
    1992
  • /foto/16/16756m.jpg
    1994
  • /foto/16/16757m.jpg
    1994
  • /foto/16/16764m.jpg
    1995
  • /foto/16/16765m.jpg
    1995
  • /foto/16/16761m.jpg
    1997
  • /foto/38/38719m.jpg
    2000
  • /foto/16/16762m.jpg
    2002
  • /foto/17/17377m.jpg
    2002
  • /foto/6669/6669806m.jpg
    2002
  • /foto/6669/6669840m.jpg
    2002
  • /foto/6669/6669894m.jpg
    2002
  • /foto/16/16754m.jpg
    2003
  • /foto/17/17597m.jpg
    2004
  • /foto/22/22459m.jpg
    2004
  • /foto/22/22460m.jpg
    2004
  • /foto/27/27521m.jpg
    2005
  • /foto/28/28119m.jpg
    2005
  • /foto/33/33745m.jpg
    2005
  • /foto/33/33927m.jpg
    2005
  • /foto/36/36542m.jpg
    2005
  • /foto/48/48030m.jpg
    2005
  • /foto/53/53459m.jpg
    2005
  • /foto/107/107212m.jpg
    2006
  • /foto/333/333963m.jpg
    2008
  • /foto/326/326211m.jpg
    2010
  • /foto/326/326814m.jpg
    2010
  • /foto/333/333510m.jpg
    2010
  • /foto/333/333511m.jpg
    2010
  • /foto/333/333515m.jpg
    2010
  • /foto/351/351743m.jpg
    2010
  • /foto/351/351826m.jpg
    2010
  • /foto/357/357534m.jpg
    2010
  • /foto/3790/3790562m.jpg
    2011
  • /foto/3385/3385608m.jpg
    2012
  • /foto/4166/4166268m.jpg
    2013
  • /foto/4229/4229146m.jpg
    2013
  • /foto/4343/4343779m.jpg
    2014
  • /foto/4347/4347130m.jpg
    2014
  • /foto/5175/5175208m.jpg
    2014
  • /foto/5552/5552953m.jpg
    2015
  • /foto/7060/7060142m.jpg
    2018
  • /foto/9785/9785133m.jpg
    2021
  • /foto/9786/9786365m.jpg
    2021
  • /foto/9786/9786372m.jpg
    2021
  • /foto/10130/10130996m.jpg
    2022

Zbiory własne

Poprzednie: Kapliczka leśna - wielokulturowa Strona Główna Następne: Kaplica św. Wawrzyńca


misiekjga | 2013-12-13 17:26:13
Piękna fotka, z życia mojego miasta i mojej młodości. A jaki "auto-salon": "Syrenka", "Warszawa", "Trabant" i chyba "Moskwicz", autobusu nie rozpoznaję. No i tramwaj...ech wspomnienia.:))
górski | 2013-12-13 19:33:58
Po lewej salon Radio & Telewizja & Radio... . W oszklonej ladzie w pudełeczkach leżały setki elementów: tranzystory TG2, TG3A, TG10(w.cz.), oporniki, kondensatory, lampy - wśród nich szczególnie poszukiwane do telewizorów PL36, PY81, cewki wysokiego napięcia (c.w.n.) i wiele innych cudeniek...
Dariusz Milka | 2013-12-13 21:44:27
A jakie parametry! Te tranzystory to współczynnik beta i ze 20 potrafiły mieć.
górski | 2013-12-13 23:23:10
:)))
YouPiter | 2013-12-16 13:33:22
Od `65 wzwyż.
Dariusz Milka | 2013-12-16 14:05:56
Może w katalogu albo w późniejszych latach.
turecki. | 2023-06-09 09:53:15
Autobus IFA H6B, Syrena 103, Trabant 611 i pozostałe produkowane już w drugiej połowie lat 50. Jednak Konstal 5N nie ma na dachu tablicy z numerem "6", przez co datowanie raczej 1960-1965.
bogdanow | 2023-06-12 13:23:49
Przychylam się do komentarza Kolegi. Przedmiotowe wagony sprowadzono do Jeleniej Góry w 1958 roku w liczbie 1 wozu i w 1959 roku w liczbie 14 wozów. Jednak oznaczenie numerem 6 prawdopodobnie nastąpiło w 1968 roku, po przedłużeniu linii autobusowej nr 5 z Cieplic do dworca PKP. Przyznaję, pierwszy raz słyszę o autobusie IFA. Znam samochód osobowy IFA , bowiem w dzieciństwie w nim podróżowałem.
YouPiter | 2023-06-12 13:28:52 | edytowany: 2023-06-12 13:29:12
W modelu Trabanta o jedną jedynkę za dużo - 601 :)